خلاط الماء والبودرة

خلاط مسحوق السائل

نحن متخصصون في تصنيع المعدات الغذائية والطبية ، ونعرفك بشكل أفضل!

يستخدم هذا المنتج على نطاق واسع في الأغذية والمشروبات والأدوية والهندسة الحيوية ومعالجة المياه والصناعات الكيماوية والبترولية والكيميائية اليومية

معلمات المنتج

هيكل المنتجات

تتكون المضخة بشكل أساسي من قادوس التغذية ، صمام الفراشة ، غلاف المضخة I ، II ، المكره ، العمود الرئيسي ، مانع التسرب الميكانيكي ، سترة تبريد الماء ، مقعد المضخة ، جهاز نقل الحزام ، المحرك ، إلخ. جميع أجزاء المعدات التي تكون على اتصال مع المواد المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة والمقاوم للتآكل ، والذي يلبي متطلبات الصحة الغذائية. عندما يعمل الجهاز ، يقوم المحرك بتشغيل العمود الرئيسي والمكره عبر الحزام ، وتدور المكره بسرعة عالية في غلاف المضخة II لتحقيق الغرض من خلط السائل. المكره مصنوع من Ocr19N19 ، وهو سهل التفكيك والغسيل ، ويمنع البكتيريا من التجمع. يتكون الختم الميكانيكي من حلقة ثابتة ، وحلقة ختم ديناميكية ، ونابض من الفولاذ المقاوم للصدأ وحلقة مانعة للتسرب انضغاطية. يوجد أيضًا مانع تسرب خارجي يمنع تسرب السائل. يتم تشغيل العمود الرئيسي والمحرك بواسطة حزام V ، والمضخة مجهزة بغطاء تبريد مائي وشد.يمكن للمحرك وجزء الأسلاك من هذه المضخة أن يمنع بشكل فعال تراكم الماء والرطوبة ، وهو في الخط مع امان الكهرباء. المحرك وقاعدة المضخة متصلان بمسامير ، مما يجعل الماكينة بأكملها يمكن تحريكها بشكل تعسفي بدون أساس تثبيت ثابت.

مبدأ العمل

تسمى مضخة الخليط أيضًا خلاط مسحوق الماء ، وخلاط المواد السائلة ، ومضخة خلط المواد السائلة ، وما إلى ذلك. وتتميز بمزايا المظهر الفريد ، والحجم الصغير ، وحماية البيئة والنظافة ، وتوفير الطاقة ، والكفاءة العالية ، والخلط السريع ، والنقل المريح. تقوم المعدات بخلط المواد المسحوقة والسائل بالكامل من خلال دافع دوار عالي السرعة لجعله خليطًا مطلوبًا وإرساله للخارج. ويمكنها امتصاص المواد بدرجة حرارة قصوى تصل إلى 80 درجة. يمكنه مزج المواد السائلة بسرعة ويمكن استخدامه لإنتاج عصائر الفاكهة وغيرها من المشروبات لتحقيق الفوائد المرجوة.

تتكون المضخة من جسم رئيسي ومكره ، يتم تركيبهما بشكل عمودي على بعضهما البعض. تمتص السوائل والمواد الصلبة بشكل منفصل من خلال أنبوب مزدوج الجدار ، مما يمنعها من التكتل قبل دخول الجزء الرئيسي. يدخل السائل إلى الجسم الرئيسي للمضخة بسرعة عالية وفي نفس الوقت يتم إنشاء فراغ في مركز الدوار والجزء الثابت لامتصاص المواد الصلبة. عن طريق ضبط الصمام الموجود أسفل القادوس ، يمكن استنشاق المواد الصلبة بالتساوي. الجهاز ذو تصميم متقدم ، متعدد الوظائف ، كفاءة إنتاج عالية ودائم. يمكنه خلط مجموعة متنوعة من المواد الصلبة بسرعة وبشكل موحد دون ملامسة الهواء ، ويتم خلط المواد بالكامل وإعادة تدويرها. يمكنه تفريق واستحلاب المواد في أقصر وقت ، مما يضيق نطاق توزيع حجم الجسيمات ، وأخيراً الحصول على منتج ثابت جيد وطويل الأجل.

تعليمات الصيانة

يرجى التحقق مما إذا كانت الأختام مجمعة بشكل صحيح وما إذا كانت الوصلات متصلة بإحكام قبل تشغيل المضخة. تحقق مما إذا كان اتجاه دوران المكره في اتجاه عقارب الساعة. قبل تشغيل المضخة ، يجب تعقيم الأجزاء التي تتلامس مع السوائل بالبخار لضمان الامتثال لمتطلبات الصحة والسلامة الغذائية.

المفصل الملولب (Rd65 x 1/6) على مبيت المضخة I هو المدخل ، والسائل المختلط بعد الخلط ينتقل عبر الوصلة الملولبة (Rd65 x 1/6) لمبيت المضخة السفلي II. إن تركيبات الخرطوم المطاطية الموجودة في الجزء السفلي من غلاف المضخة II عبارة عن أنابيب مدخل مياه تبريد مصممة لتبريد السداد الميكانيكي والمغزل. من أجل تجنب أن يكون موضع تركيب المضخة أعلى من مستوى الشفط ، الأمر الذي يتطلب مضخة ري ، يفضل تركيب المضخة في موضع أقل من مستوى السائل لتسهيل التحكم في التدفق. لا تسمح للمضخة بالعمل في ظل ظروف الحمل الزائد على المدى الطويل لتجنب تلف المحرك.

تفكيك المضخة مريح. بعد فك صواميل الغطاء 4 M10 ، يمكن فتح الحجاب الحاجز لمبيت المضخة. قم بإزالة صامولة القفل على المغزل (اليد اليسرى ، في اتجاه عقارب الساعة). أخرج المكره وسترى الختم الميكانيكي. عند تشغيل المضخة ، يجب ملاحظة ما إذا كان هناك تسرب على الأسطح المانعة للتسرب. إذا كان التسرب شديدًا ، فتوقف عن استخدامه فورًا وتحقق مما إذا كانت الأختام الموجودة على العمود تالفة وأن موضع التثبيت صحيحًا. واستبدله بشكل صحيح بآخر جديد إذا لزم الأمر.

بعد اكتمال العملية ، يجب تنظيف المضخة في الوقت المناسب لمنع حجم سائل التغذية. استخدم الماء الساخن للتنظيف أولاً ، ثم قم بإزالة جسم المضخة ، ونظف الأجزاء بفرشاة ، ثم قم بتثبيت جميع الأجزاء بالترتيب. لاحظ أنه عند الاستخدام والتنظيف ، لا يمكن إزالة غطاء المحرك المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ لمنع الرطوبة ، مما يؤدي إلى إتلاف المحرك.